Rennsport (PS5)

Nova dirkalna igra za PlayStation 5

Je to konec vladavine velikanov?

Priznam, na tole sem čakal z mešanico skepticizma in otroškega navdušenja. Že leta poslušamo obljube o novem kralju simulacijskega dirkanja, ki bo zrušil zacementirano vladavino serij Gran Turismo in Assetto Corsa. In zdaj je tu. V roke sem dobil izvod igre Rennsport za PlayStation 5, ki mi ga je prijazno priskrbela ekipa iz Konzolkove poslovalnice v BTC-ju, in po nekaj dneh intenzivnega testiranja lahko rečem le eno: obeta se nam izjemno napeta sezona. To ni le še ena dirkačina; to je drzen napad na sam vrh žanra, ki ga poganja Unreal Engine 5 in obljublja revolucijo v svetu e-športa. Vprašanje je le, ali so razvijalci Competition Company res uspeli speljati vse ovinke brez napak.

Dobrodošli v prihodnost dirkanja

Rennsport je brezkompromisna dirkalna simulacija, namenjena predvsem tistim, ki jemljejo virtualno dirkanje skrajno resno. Pozabite na arkadne pripomočke in pretirano odpuščanje napak. To je igra, ki se po duši in mehanikah postavlja ob bok velikanom, kot sta Assetto Corsa Competizione in iRacing, a z moderno preobleko in poudarkom na dostopnosti za širšo tekmovalno skupnost. Kaj je Rennsport? Je digitalna platforma za dirkanje, ki združuje realistično fiziko, osupljivo grafiko in močno osredotočenost na spletno tekmovanje ter e-šport. Razvijalci so si zadali cilj ustvariti okolje, kjer se lahko merijo tako amaterji kot profesionalci, vse skupaj pa temelji na načelih poštene igre in lastništva digitalnih sredstev, kot so avtomobili in preobleke.

Občutek za volanom na PS5

Jedro vsake simulacije je seveda fizika vožnje in tu Rennsport naravnost blesti. Vsak avtomobil, od GT3 zverin do električnega Porsche Mission R, se na stezi obnaša unikatno. Občutek teže, prenos moči na podlago in oprijem pnevmatik so na izjemno visoki ravni. Na PlayStation 5 pa izkušnjo dvigne na novo raven krmilnik DualSense. Haptični odziv natančno prenaša vsako neravnino na stezi, blokiranje koles pri zaviranju in zdrsavanje zadka, medtem ko se prilagodljivi sprožilci upirajo pod prsti in simulirajo delovanje ABS sistema ter pritisk na stopalko za plin. Sprva sem bil skeptičen, ali lahko igranje s krmilnikom konkurira volanu, a razvijalci so opravili izjemno delo. Seveda za popolno izkušnjo priporočam volan, a tudi z analogno paličko je nadzor presenetljivo natančen. Spomnim se prvega kroga na Hockenheimringu v dežju; borba z avtomobilom je bila tako pristna, da sem po koncu dirke moral za trenutek odložiti krmilnik in si obrisati potne dlani.

Vse, kar morate vedeti pred nakupom

Rennsport je zasnovan kot dolgoročna platforma, zato je vsebina ob izidu solidna, a hkrati pušča prostor za rast. Po podatkih s portala HowLongToBeat trenutno karierni način ne obstaja v klasični obliki, saj je poudarek na spletnem igranju. Na voljo so posamične dirke proti umetni inteligenci, prosti treningi in seveda obsežen večigralski način. Ta vključuje vse od hitrih, neuradnih dirk do strukturiranih tekmovanj in kvalifikacij za e-športne lige. Za spletno igranje na PS5 je seveda obvezna naročnina na PlayStation Plus. Igra ne podpira lokalnega večigralstva na deljenem zaslonu, kar je pri simulacijah pričakovano. Prav tako trenutno ni na voljo medplatformnega igranja, a razvijalci te možnosti za prihodnost ne izključujejo. Na voljo so različne težavnostne nastavitve in pripomočki, ki izkušnjo približajo tudi manj izkušenim dirkačem.

Tehnična plat pod drobnogledom

Zgrajen na Unreal Engine 5, je Rennsport na PlayStation 5 prava paša za oči. Modeli avtomobilov so fotorealistični, steze pa polne podrobnosti. Osvetlitev, odsevi in vremenski učinki, še posebej dež, so med najboljšimi, kar sem jih videl v žanru. Igra ponuja dva grafična načina: način za zmogljivost, ki cilja na stabilnih 60 sličic na sekundo pri dinamični ločljivosti, in način za kakovost, ki ponuja višjo ločljivost in izboljšane grafične učinke pri 30 sličicah na sekundo. Za resno dirkanje je način za zmogljivost absolutno obvezen. Zvok je prav tako na vrhunskem nivoju; rjovenje motorjev je surovo in pristno, škripanje pnevmatik pa vam bo zlezlo pod kožo. Med testiranjem nisem naletel na večje hrošče, kar je za tako kompleksen nov naslov pohvalno. Igra ima oznako PEGI 3, saj ne vsebuje neprimerne vsebine.

Bo Rennsport parkiran v vaši garaži za dolgo časa?

Življenjska doba igre je v celoti odvisna od vaše predanosti spletnemu dirkanju. Če iščete izključno enoigralsko izkušnjo z dolgo kariero, boste morda razočarani. A če vas mika tekmovalno okolje, grajenje vozniške kariere v spletnih ligah in merjenje moči z najboljšimi, potem Rennsport ponuja skoraj neskončno vrednost. Razvijalci so obljubili redne posodobitve z novimi avtomobili, stezami in igralnimi načini, kar pomeni, da bo platforma nenehno rasla. Skupnost je že zdaj zelo aktivna, iskanje spletnih dirk pa je hitro in enostavno. Lov na trofeje bo zahteven in bo od vas terjal popolno obvladovanje tako avtomobilov kot stez, kar bo zagotovo pritegnilo najbolj vztrajne igralce.

Končna sodba in nasvet iz Konzolkove garaže

Rennsport je izjemen prvenec in resen tekmec uveljavljenim simulacijam. To ni igra za vsakogar; zahteva potrpežljivost, predanost in željo po izboljšanju. A tiste, ki bodo vztrajali, bo nagradila z enim najbolj pristnih in zadovoljujočih dirkaških izkušenj na trgu. Največja vrlina je fantastična fizika vožnje, podprta z odlično izkoriščenostjo krmilnika DualSense, medtem ko je trenutno pomanjkanje obsežnejše enoigralske vsebine njegova največja šibkost.

Če niste prepričani, ali je ta stopnja realizma za vas, vam v Konzolku ponujajo genialno rešitev. Igro si lahko najprej izposodite in jo preizkusite. Če ugotovite, da vam ne ustreza, jo preprosto vrnete. Če pa vas zasvoji, jo lahko seveda obdržite. Poleg tega imajo v Konzolku največjo izbiro iger v Sloveniji, zato boste zagotovo našli nekaj zase. Njihovi strokovnjaki vam bodo z veseljem svetovali, saj so tudi sami strastni igralci. In ko boste z Rennsportom končali, ne pozabite, da lahko igro prinesete v menjavo in si znižate ceno naslednjega nakupa.