MX vs ATV Supercross Encore (PS4)

Dirkalna igra za PlayStation 4 in PlayStation 5

Je to res dodatek za aplavz?

Spomnim se dni, ko je serija MX vs ATV kraljevala na sceni terenskih dirkačin. Ure in ure sem preživel ob prebijanju skozi blato v igri Unleashed na PlayStationu 2, vsak skok in padec sta bila del nepozabne zabave. Zato sem z mešanico nostalgije in upanja v roke vzel MX vs ATV Supercross Encore. Hvala ekipi iz Konzolka, ki mi je priskrbela izvod za testiranje na moji zvesti konzoli PlayStation 4. Želel sem si, da bi ta igra obudila stare spomine, a me je hitro soočila z realnostjo, ki je precej bolj blatna, kot sem pričakoval.

Kaj se skriva pod pokrovom motorja?

MX vs ATV Supercross Encore je v osnovi predelava in razširitev igre, ki je prvotno izšla na PlayStationu 3. Gre za arkadno dirkaško igro, ki jo je razvil studio Rainbow Studios, znan po svojem delu na tej franšizi že od samega začetka. Založnik Nordic Games je poskušal igri vdahniti novo življenje z dodajanjem več vsebine. Igra ponuja dirkanje z motokros motorji in štirikolesniki (ATV) na različnih progah. V primerjavi z igrami, kot sta serija Monster Energy Supercross ali MotoGP, je poudarek tukaj manj na realizmu in bolj na hitri, arkadni akciji. Kaj je torej MX vs ATV Supercross Encore? Je poskus vrnitve koreninam serije z več progami, novimi načini igranja in izboljšano grafiko, a žal se ta poskus spotakne ob številne tehnične in igralne pomanjkljivosti.

Občutek za krmilom: med frustracijo in zabavo

Jedro vsake dirkačine je vodljivost in tu Encore pokaže svoje najbolj problematične plati. Igra uporablja sistem Rider Reflex, kjer z levo analogno paličko upravljate vozilo, z desno pa nagib in težišče voznika. Na papirju to zveni kot odličen način za natančen nadzor, a v praksi je izjemno občutljivo in nepredvidljivo. Velikokrat sem se znašel na tleh, ker sem desno paličko premaknil le za milimeter preveč, kar je voznika poslalo v nenadzorovano pirueto. Občutek za fiziko je pogosto nedosleden, kar vodi v komične, a hkrati frustrirajoče padce. Ko pa ti po dolgotrajni vaji končno uspe popolno izpeljati serijo skokov in elegantno pristati, je občutek zadovoljstva neizmeren. Igra ponuja več načinov: kariero, posamezne dirke, prosti način in novost, imenovano Rhythm Racing, kjer na ravni progi polni grbin tekmuješ v pospeševanju. Slednja je zanimiva popestritev, a jo kvarijo enake težave z upravljanjem.

Vse, kar morate vedeti pred nakupom

Če razmišljate o nakupu, je tu nekaj praktičnih informacij. Po podatkih s spletne strani HowLongToBeat.com boste za glavno kariero porabili približno 4 ure, za popolno dokončanje pa okoli 26 ur. Igra ponuja tako lokalni način za dva igralca na deljenem zaslonu kot spletno večigralstvo za do 12 tekmovalcev. Za spletno igranje na PlayStationu boste seveda potrebovali aktivno naročnino na PlayStation Plus. Igra ne podpira medplatformnega igranja. Velikost prenosa z PlayStation Store je približno 8.23 GB, kar je danes precej malo. Na voljo so različne težavnostne stopnje, a umetna inteligenca je precej neenakomerna – včasih vas pusti daleč zadaj, spet drugič jo z lahkoto prehitite za cel krog. Dostopnostnih nastavitev praktično ni, kar je velik minus.

Tehnična plat: obtičali v prejšnji generaciji

Žal je tehnična izvedba največje razočaranje. Čeprav igra nosi oznako Encore in je izšla za PlayStation 4, so grafika in teksture videti zastarele in pogosto zamegljene. Največji problem pa je nestabilno število sličic na sekundo. Medtem ko na zaprtih superkros stadionih igra večinoma teče gladko, se na odprtih, zunanjih progah framerate drastično zniža, včasih tudi pod 20 sličic na sekundo. To v dirkaški igri, kjer so hitri refleksi ključni, preprosto ni sprejemljivo in močno pokvari izkušnjo. Zvok motorjev je generičen, glasbena podlaga pa je sestavljena iz ponavljajočih se rock skladb, ki jih boste verjetno hitro utišali. Med igranjem nisem naletel na hrošče, ki bi mi preprečili napredovanje, a tehnične pomanjkljivosti so bile ves čas prisotne. Igra ima oceno PEGI 3, kar pomeni, da je primerna za vse starosti.

Bo igra ostala v vaši zbirki?

Kljub vsem težavam igra ponuja kar nekaj vsebine. Z več kot 35 progami, različnimi načini igranja in možnostjo prilagajanja vozil ter voznikov je tukaj kar nekaj ur zabave, če ste pripravljeni spregledati pomanjkljivosti. Spletno večigralstvo bi lahko podaljšalo življenjsko dobo igre, a je skupnost danes žal precej majhna, zato je iskanje tekem lahko dolgotrajno. Lokalni način za dva igralca je dobrodošel dodatek in verjetno najboljši način za uživanje v igri s prijateljem. Vendar pa zaradi frustrirajočega upravljanja in tehničnih težav dvomim, da se boste k igri pogosto vračali, ko jo boste enkrat odigrali. Lov na trofeje ni preveč zahteven, a tudi ne ponuja posebnih izzivov.

Končna sodba in nasvet iz Konzolka

MX vs ATV Supercross Encore je igra, ki jo je težko priporočiti brez zadržkov. Na eni strani ponuja obilo vsebine in občasne trenutke pristne zabave, ko vam uspe popolna vožnja. Na drugi strani pa jo pestijo zastarela grafika, katastrofalen padec sličic na sekundo in upravljanje, ki zahteva jeklene živce. Igra je primerna za največje oboževalce serije, ki so pripravljeni potrpeti v zameno za nostalgijo. Vsem ostalim pa svetujem previdnost.

Če niste prepričani, ali je igra za vas, je tu rešitev. V Konzolku, največji trgovini z igrami v ljubljanskem BTC-ju, imajo odlično politiko izposodi in kupi. Igro si lahko za simbolično ceno izposodite, jo preizkusite in če vam ni všeč, jo preprosto vrnete. Če pa vas navduši, doplačate le razliko do polne cene. To je odličen način za pametno nakupovanje brez tveganja. Poleg tega imajo v Konzolku najboljše cene za menjavo starih iger, tako da lahko tole dirkačino, ko jo boste obvozili, zamenjate za kaj novega.