MX vs ATV Supercross Encore (PS4)

Nova dirkalna igra za PlayStation 4 in PlayStation 5

Blatni ovinki in vonj po bencinu

Kovinski štartni okvir pade ob tla in ducat motornih koles zarjovi. V prvi ostri zavoj priteče val rjavega blata. Ko je Konzolko priskrbel primerek te dirkačine, sem pričakoval sproščeno arkadno skakanje čez grbine. Toda že po dveh krogih na konzoli PlayStation 4 je postalo jasno nekaj drugega. Ta igra zahteva kirurško natančnost pri pristankih in spoštovanje fizike. Kdor brezglavo pritiska na plin, konča z obrazom v zaščitni ograji. Vsak skok odloča med zmago in bolečim padcem. Začetek napoveduje trdo dirkanje.

Prenovljena motokros klasika studia Rainbow

MX vs ATV Supercross Encore je terenska dirkalna igra, ki združuje tekmovanja z motokros motorji in štirikolesniki na dvoranskih ter odprtih progah. Igralci tekmujejo v različnih razredih vozil, obvladujejo strme skakalnice in iščejo najhitrejše linije skozi grbine polne blata. Razvijalci iz studia Rainbow Studios, znani po tradiciji motokros iger, so pod okriljem založnika Nordic Games izdali to razširjeno različico. Igra stoji ob boku sorodnim naslovom, kot so Monster Energy Supercross, Pure in serija ATV Offroad Fury. Poudarek je na športnem duhu. Ponuja uradno licencirana oblačila, prepoznavne znamke opreme in resnična imena profesionalnih tekmovalcev. Namesto preprostega tiščanja ročice za plin se osredotoča na obvladovanje dinamike dveh ali štirih koles na razgibanem terenu.

Ravnotežje na dveh paličkah in lovljenje pravega ritma

Bistvo vožnje temelji na hkratni uporabi obeh krmilnih ročic. Leva analogna palička usmerja krmilo, desna analogna palička pa premika težo voznika. Ta razporeditev zahteva nekaj vaje. Pred vsakim večjim skokom morate z desno paličko stisniti vzmetenje navzdol in ga tik pred vrhom sprostiti. Uspešen odriv vas ponese čez trojne grbine, nepravilen gib pa se konča s spektakularnim padcem po pesku. Med preizkusom sem na zadnjem zavoju dvoranske steze poskusil prehiteti vodilnega z uporabo ročne sklopke za hiter izhod. Rahlo kihanje je zmotilo ritem. Pristanek na vrhu naslednje grbine je spodnesel zadnje kolo in motorist je poletel naravnost med reklamne panoje. Tekmeci so brez usmiljenja zapeljali čez njega. Začetniki se pogosto pritožujejo nad zahtevno fiziko. To potrjujejo tudi razprave med ljubitelji motokrosa na spletnih forumih. Ko pa enkrat osvojite ritem zibalke in natančno dodajanje plina, postane gladko premagovanje zaporednih ovir nadvse zabavno. Karierni način postopoma odklepa močnejše agregate ter barvne poslikave. Način Rhythm Racing ponuja neposredne dvoboje na ravnih progah s strmimi ovirami, kjer zmaga tisti z boljšim občutkom za vzmetenje.

Dolžina prvenstev in dirkanje na deljenem zaslonu

Meritve portala HowLongToBeat za glavno zgodbo navajajo 4 ure dirkanja, medtem ko temeljiti vozniki za vse vsebine potrebujejo 26 ur. Igra nima sodelovalnega načina. Ponuja pa tekmovalno večigralstvo za 2 igralca na lokalno deljenem zaslonu ter spletne preizkušnje za 2 do 12 igralcev. Za vstop v spletne sobe je potrebna naročnina PlayStation Plus. Navzkrižno igranje z drugimi sistemi ni podprto. Ob namestitvi je na voljo popravek ob izidu. Za prilagoditev izziva poskrbi več težavnostnih stopenj tekmecev. Umetna inteligenca na višjih stopnjah ne odpušča napak. V nastavitvah lahko vklopite začetniško pomoč pri zaviranju ali stabilnosti motorja. Dvoranska prizorišča ponujajo zgoščeno dirkanje, odprti poligoni pa več prostora za napake.

Tehnična podoba pri šestdesetih slikah na sekundo

Igra na konzoli PS4 teče v ločljivosti 1080p pri stabilnih 60fps, kar zagotavlja tekoč nadzor nad krmilom med hitrimi skoki. Vizualna podoba je čista, a hkrati razkriva starejše grafične korenine. Teksture blata in oblačil tekmovalcev so solidne, čeprav okolica stez deluje nekoliko prazno. Zvočna plat navduši z realističnim renčanjem dvotaktnih ter štiritaktnih motorjev. Rockovska glasbena podlaga dobro dopolnjuje dirkaško vzdušje. Med igranjem sem opazil občasno zapoznelo nalaganje podrobnosti na oddaljenih delih poligona ter togo fiziko ob trkih v zaščitne gume. Vsebina je povsem varna za otroke in mladino. Prikazuje zgolj športne padce brez krvi ali nasilja. Meniji so pregledni ter omogočajo hitro menjavo vozil.

Odprte steze, prosta vožnja in lov na platinasto lovoriko

Ko opravite z vsemi tekmovanji v karieri, se prava zabava pravzaprav šele začne. Način proste vožnje ponuja velika odprta območja. Tam lahko brez časovnega pritiska vadite trike, skačete čez naravne ovire ali iščete kontrolne točke. Preizkusi ritma omogočajo hitre dvoboje, ki ostajajo privlačni tudi pri ponovnem igranju s prijatelji na domačem kavču. Zbiratelji priznanj imajo pred seboj obsežno nalogo. Igra na sistemu PS4 ponuja skupno 30 trofej, vključno s platinasto lovoriko. Za njeno osvojitev boste morali premagati tekmece na najvišji težavnosti, zmagati v vseh prvenstvih in nabrati lepo število zmag v spletnih preizkušnjah. Prav ta zahtevnost ohranja izziv živ tudi potem, ko spoznate vsak zavoj na progah.

Zahtevna umazana zabava za potrpežljive dirkače

MX vs ATV Supercross Encore je tehnično zahtevna in surova dirkačina, ki nagrajuje učenje ter kaznuje nepotrpežljivost. Natančno izpeljan skok čez trojno grbino ponuja veliko zadoščenja. Zanesljiv tek slike in bogat nabor dvoranskih prog poskrbita za pristno dirkaško izkušnjo. Kljub temu lesena fizika ob trkih s tekmovalci in občasno togi odboji nekoliko kvarijo celoten vtis. Igro bodo vzljubili vsi navdušenci nad motokrosom, ki iščejo pristno delo z obema krmilnima ročicama in radi tekmujejo v dvoje na enem televizorju. Ljubitelji sproščenih dirkačin, vajeni preprostega arkadnega pospeševanja brez razmišljanja o teži voznika, naj ta naslov raje izpustijo. Neizprosna mehanika jih bo hitro ujezila. Če niste prepričani, ali vam takšen način vodenja ustreza, si lahko igro v ljubljanskem BTC pri Konzolku najprej izposodite ter jo brez tveganja preizkusite doma. Ko pa osvojite vsa prvenstva in spoznate vsak zavoj, lahko izkoristite menjavo rabljenih iger ter plošček zamenjate za ugoden popust pri naslednjem dirkaškem nakupu.