Obnovljena dirkalna igra za PlayStation Portable z 2-letno garancijo
Spomnim se časov, ko je bil Sonyjev PSP kralj prenosnega igranja. Vsak odmor v šoli ali vožnja z avtobusom je bila priložnost za skok v digitalne svetove, dirkalne igre pa so bile na tej mali napravi vedno nekaj posebnega. Zato sem z velikim zanimanjem sprejel izziv ekipe iz Konzolka, ki mi je v roke potisnila rabljeno kopijo igre MX vs ATV Reflex. Želel sem preveriti, ali lahko ta blatna dirkačina tudi danes, toliko let po izidu, še vedno ponudi adrenalinsko zabavo na poti. Preizkusil sem jo seveda na originalni prenosni konzoli PlayStation Portable.
Kaj pomeni rabljena igra pri Konzolku?
Preden se potopim v blato, je vredno pojasniti, kaj sploh pomeni, ko v Konzolku kupite rabljeno igro. Mnogi imajo predsodke, a tukaj so stvari drugačne. Vsaka rabljena igra gre skozi strog postopek preverjanja, kjer tehniki zagotovijo, da deluje brezhibno. Največja prednost pa je garancija. Medtem ko imajo nove igre enoletno garancijo, Konzolko na vse rabljene igre ponuja kar dve leti garancije. To je večja varnost za nižjo ceno. Seveda na disku ali v tem primeru UMD ploščku ni nobenih shranjenih podatkov prejšnjega lastnika; izkušnja je enaka novi igri, le da ni ovita v folijo. Cena je bistveno nižja, kar omogoča dostop do iger, ki bi bile sicer morda predrage. Poleg tega sistem menjave staro za novo deluje enako dobro tako za nove kot za rabljene igre, kar pomeni, da lahko svojo končano igro prinesete nazaj in jo uporabite kot dobropis za naslednji nakup. S tem se ustvarja trajnostni krog, ki podpira pametno financiranje igričarskega hobija.
Dobrodošli v svetu blata in bencina
MX vs ATV Reflex je arkadna terenska dirkačina, ki vas postavi za krmilo motokros motorjev, štirikolesnikov (ATV), bagijev in celo tovornjakov. Razvila jo je ekipa Tantalus Media v sodelovanju z Rainbow Studios, ki so znani veterani tega žanra. Igra poskuša na PSP prenesti izkušnjo večjih konzol, kar pomeni hitre dirke po razgibanih progah, polnih skokov, blata in ostrih ovinkov. Če ste kdaj igrali igre, kot sta MotorStorm: Arctic Edge ali celo serija FlatOut, boste takoj razumeli osnovni koncept. Cilj je preprost: priti prvi na cilj, pri tem pa uporabiti vse trike, ki jih ponuja fizika igre, in seveda umazati nasprotnike. Osrednji poudarek igre je na tako imenovanem Rider Reflex sistemu, ki ločuje upravljanje voznika od upravljanja vozila.
Kako se Reflex obnese na eni sami analogni palici?
To je ključno vprašanje. Na velikih konzolah je bil sistem Reflex hvaljen, saj je z uporabo obeh analognih paličk omogočal izjemno natančen nadzor nad voznikom in vozilom. Z levo ste usmerjali motor, z desno pa nagibali voznika za boljše zavijanje, lažje pristanke in izvajanje trikov. PSP pa ima le eno analogno paličko. Razvijalci so se morali znajti in rešitev je kompromis, ki na žalost ne deluje vedno najbolje. Vozilo upravljate z analogno paličko, medtem ko so gibi voznika preslikani na smerne tipke. To v praksi pomeni, da je sočasno natančno zavijanje in nagibanje voznika skoraj nemogoče. Kontrole so preveč občutljive in hkrati neodzivne, kar vodi v frustrirajoče padce in izgubljena mesta. Medtem ko sem se trudil obvladati sistem, sem se večkrat spomnil na preprostejše, a bolj učinkovite kontrole v drugih PSP dirkačinah. Kljub temu pa, ko vam uspe pravilno izvesti skok in v zraku narediti trik, je občutek zadovoljstva še vedno prisoten.
Vsebina pod pokrovom
Kaj pa vsebina? Igra ponuja kar nekaj praktičnih možnosti. Po podatkih s spletne strani HowLongToBeat.com glavna kariera traja približno 18 ur, kar je za prenosno igro zelo solidna dolžina. Za tiste, ki želijo odkleniti vse, pa se ta čas povzpne na skoraj 30 ur. Na voljo je lokalni večigralski način prek Wi-Fi povezave za do štiri igralce, kar je bila v časih PSP-ja odlična funkcija za igranje s prijatelji. Seveda za to ne potrebujete nobene spletne naročnine. Igra je izšla na fizičnem UMD mediju, zato ni skrbi glede prostora za prenos. Težavnost je precej neuravnotežena, predvsem zaradi muhastih kontrol. Na voljo so različne težavnostne stopnje, a tudi na najlažji vas lahko umetna inteligenca preseneti s svojo agresivnostjo.
Tehnična plat na malem zaslonu
Grafično je MX vs ATV Reflex za PSP presenetljivo dober. Modeli vozil so podrobni, proge so polne blata, ki se realistično prijema koles, in občutek hitrosti je prepričljiv. Igra teče večinoma tekoče, brez večjih padcev sličic na sekundo, kar je ključno za vsako dirkačino. Zvok je na drugi strani precej povprečen. Zvoki motorjev so generični, glasbena podlaga pa je sestavljena iz pozabljivega pop-metala, ki ga boste verjetno hitro utišali. Igra ima PEGI rating 3, kar pomeni, da je primerna za vse starosti, saj ne vsebuje nasilja ali neprimerne vsebine. Med igranjem nisem naletel na večje hrošče, je pa res, da je uporabniški vmesnik precej neroden in zastarel.
Ali se splača danes sesti na ta motor?
Igra ponuja precej vsebine za tiste, ki so pripravljeni spregledati njene pomanjkljivosti. Poleg dolge kariere je tu še način za prostovožnjo in seveda lokalno večigralstvo, ki je verjetno največji adut igre, če imate prijatelje s PSP-ji. Vendar pa je ponovno igranje odvisno od vaše tolerance do kontrol. Ko enkrat zaključite kariero, vas bo malo vleklo nazaj, razen če ste lovec na trofeje ali navdušenec nad motokrosom. Igra nima dodatne vsebine ali posodobitev, kar je za igre iz tistega obdobja pričakovano. Vrednost za denar je odvisna od cene, a kot rabljena igra je vsekakor dostopnejša.
Zaključna misel in nasvet iz Konzolka
MX vs ATV Reflex na PSP je ambiciozen poskus prenosa kompleksne dirkaške izkušnje na prenosno konzolo. Tehnično je impresiven, a ga na koncu spodnesejo nerodne kontrole, ki so srce vsake dirkačine. Priporočil bi jo predvsem ljubiteljem motokrosa in tistim, ki iščejo poceni dirkaško zabavo za svoj stari PSP. Za vse ostale pa obstajajo boljše alternative na tej platformi.
Če vas mika potovanje v preteklost prenosnega igranja, je nakup rabljene igre v Konzolku pametna odločitev. Ne samo, da imajo največjo izbiro retro iger in konzol v Sloveniji, ampak ponujajo tudi varnost z edinstveno dvoletno garancijo na rabljene izdelke. Če imate doma stare PSP igre, ki jih ne igrate več, jih lahko prinesete v menjavo in si tako znižate ceno naslednjega nakupa. To je odličen način za financiranje hobija in ohranjanje vrednosti vaše zbirke.
Mnenja in ocene
Vse navedene cene vsebujejo davek na dodano vrednost (DDV). Ne odgovarjamo za morebitne napake v opisih izdelka, vendar v njih skušamo biti kar se da natančni in točni. Slike izdelkov so ilustrativne in se v celoti ne ujemajo. Za podrobnejši čas dostave izdelka in druge pomembne informacije, vas prosimo, da nas kontaktirate.
ZAKAJ SE ODLOČITI ZA NAS?
Osebno smo vam na voljo vsak delovni dan v Ljubljani: Ulica Gledališča BTC 2, Hala 5, Tangram. V isti stavbi kot sta Muller in Big Bang.
Pred poslovalnico vam je na voljo brezplačen parkirni prostor. Na voljo veliko parkirnih mest.
Neomejena profesionalna pomoč po elektronski pošti ali telefonu, kjer prejmete preverjene informacije.