MotoGP 20 (SWITCH)

Je prenosna steza dovolj velika za kraljevski razred?

Ali lahko resna dirkaška simulacija z vsemi svojimi fineseami in zahtevnostjo resnično zaživi na prenosni konzoli? To je vprašanje, ki sem si ga zastavljal, ko mi je prijazna ekipa iz Konzolka v roke potisnila kartico z igro MotoGP 20 za Nintendo Switch. Navajen sem namreč, da za pristen občutek hitrosti in nadzora potrebujem velik zaslon in natančen kontroler. Switch s svojimi majhnimi analognimi paličkami se na prvi pogled ne zdi idealna platforma za krotenje zverin z več kot 250 konjskimi močmi. A izkazalo se je, da so moji dvomi vsaj delno neupravičeni.

Kaj je MotoGP 20?

MotoGP 20 je, kot pove že ime, uradna igra motociklističnega prvenstva sezone 2020, ki jo je razvil izkušeni italijanski studio Milestone. Gre za polnokrvno dirkaško simulacijo, ki od igralca zahteva precej več kot le držanje gumba za plin. Pozabite na arkadno divjanje v slogu Burnouta; tukaj je vsak zavoj znanost zase. Igra vas postavi v vlogo dirkača v enem od treh razredov – Moto3, Moto2 ali kraljevskem MotoGP. Cilj je seveda prebiti se na vrh, bodisi znotraj obstoječe ekipe ali pa z ustanovitvijo lastne v poglobljenem kariernem načinu. Za primerjavo, igra je po duši najbližje seriji F1 podjetja Codemasters, le da so štiri kolesa zamenjani z dvema, kar prinaša povsem drugačen nabor izzivov.

Občutek na stezi

Tukaj MotoGP 20 zablesti, a hkrati pokaže zobe. Fizikalni model je izjemen. Teža motorja, prenos teže med zaviranjem in pospeševanjem, oprijem pnevmatik – vse to je ključnega pomena. Igra simulira celo asimetrično obrabo pnevmatik, kar pomeni, da se gume v dolgih levih zavojih bolj obrabljajo na levi strani in obratno. Dodajte k temu še upravljanje z gorivom in aerodinamične poškodbe, ki vplivajo na vodljivost, pa dobite izjemno kompleksno izkušnjo. Upravljanje z analognima paličkama na Joy-Conih je presenetljivo solidno, čeprav za resno igranje priporočam Pro Controller. Krivulja učenja je strma. Prvih nekaj ur boste verjetno preživeli v pesku, saj je iskanje pravega trenutka za zaviranje in pospeševanje iz zavoja prava umetnost. Spomnim se svojega prvega kroga v Jerezu, ko sem v enem samem krogu padel večkrat, kot sem jih videl v celotni nedeljski dirki. A ko končno osvojite progo in motor, je občutek zmagoslavja nepopisen.

Vsebina in praktične podrobnosti

Glavni adut igre je menedžerska kariera. Tu ne gre le za dirkanje, ampak tudi za vodenje ekipe. Najemate inženirje, analitike in osebnega menedžerja, razvijate motor in sklepate pogodbe s sponzorji. Po podatkih s spletne strani HowLongToBeat vam bo samo prebijanje skozi glavno kariero vzelo med 35 in 40 ur, za stoodstotni zaključek pa boste potrebovali več kot 70 ur. Poleg kariere so na voljo še zgodovinski izzivi, kjer podoživljate ikonične trenutke iz zgodovine motošporta. Na žalost pa različica za Switch prinaša veliko razočaranje: nima spletnega večigralstva. Na voljo je le lokalno igranje, kar močno okrni dolgoročno privlačnost igre. Prav tako ni možnosti igranja na deljenem zaslonu. Igra ponuja širok razpon nastavitev težavnosti in različne pripomočke, kot sta pomoč pri zaviranju in idealna linija, kar jo naredi dostopnejšo tudi za začetnike.

Tehnična plat na Switchu

Milestone je opravil solidno delo pri prenosu igre na manj zmogljivo strojno opremo. Grafika je seveda korak za tisto na močnejših konzolah – teksture so manj ostre, okolica stez je bolj pusta in občasno se pojavi zamegljenost. Kljub temu pa je najpomembnejše, da igra večinoma teče pri stabilnih 30 sličicah na sekundo, kar je ključno za odzivnost. Le ob štartu, ko je na zaslonu veliko dirkačev, lahko pride do manjših padcev. Zvok je osredotočen na rjovenje motorjev, kar bo enim v veselje, drugim pa bo hitro postalo monotono. Igra ima uradno oceno PEGI 3, kar pomeni, da je primerna za vse starosti, saj ne vsebuje nasilja ali neprimerne vsebine.

Bo zdržala do konca sezone?

MotoGP 20 na Switchu je igra dveh obrazov. Po eni strani ponuja izjemno globoko in nagrajujočo simulacijo dirkanja, ki bo navdušila vse prave ljubitelje motociklizma. Menedžerska kariera je dovolj obsežna, da vas bo zaposlila za več deset ur. Po drugi strani pa so tu tehnični kompromisi in predvsem nerazumljiva odsotnost spletnega večigralstva, kar je v letu 2020 velik minus. Replay vrednost je tako odvisna predvsem od vaše ljubezni do piljenja časov krogov in vodenja ekipe. Ko enkrat zaključite kariero, vas brez spletnih dvobojev v igri ne drži prav veliko.

Končna sodba in nasvet iz Konzolka

MotoGP 20 je najboljša simulacija motociklizma, ki jo lahko igrate na poti. Namenjena je predvsem entuziastom, ki so pripravljeni vložiti čas v učenje in jim tehnične pomanjkljivosti ne bodo pokvarile izkušnje. Če ste občasni dirkač, ki išče hitro zabavo, to ni igra za vas. Če pa sanjate o tem, da bi postali naslednji Marc Márquez, in želite to početi kjerkoli, potem je nakup smiseln.

Ker gre za tako specifično in zahtevno igro, vam v Konzolku toplo priporočamo njihov program Varnostni pas. Igro si lahko najprej izposodite in jo preizkusite. Če ugotovite, da simulacije niso za vas, jo preprosto vrnete. Ko pa boste z igro opravili in osvojili vse lovorike, ne pozabite na njihovo odlično storitev menjave iger. Svojo rabljeno kartico lahko zamenjate za popust pri nakupu naslednje velike uspešnice. Njihovo osebje, ki so pravi poznavalci iger, pa vam bo z veseljem svetovalo, ali je ta dirkačina prava za vas.