TT Isle Of Man Ride On The Edge 3 (PS5)

Nova dirkalna igra za PlayStation 5

Divji ples med kamnitimi zidovi otoka Man

Pri hitrosti skoraj tristo kilometrov na uro postane vsak robnik na podeželski cesti otoka Man smrtna past. Asfalt drvi pod kolesi z zastrašujočo naglico. Ozke vaške ulice, kamniti zidovi in nepregledni ovinki ne odpuščajo niti najmanjšega odstopanja od idealne linije. Ravno ta neusmiljena narava dirkanja določa značaj igre TT Isle of Man: Ride on the Edge 3. Za potrebe našega temeljitega preizkusa na konzoli Sony PlayStation 5 nam je recenzijski izvod odstopila ekipa Konzolka. Takoj je postalo jasno. Pred nami stoji ena najbolj nepopustljivih dirkaških preizkušenj.

Uradna dirkaška preizkušnja studia RaceWard

TT Isle of Man: Ride on the Edge 3 je napredna dirkalna simulacija motociklizma, posvečena eni najnevarnejših dirk na svetu. Igralci prevzamejo nadzor nad uradnimi dirkači v razredih Supersport in Superbike ter premagujejo legendarno gorsko progo Snaefell in okoliško cestno omrežje. Igra prinaša popolno licenco sezone 2022 z osmimiintridesetimi dirkači ter več kot tridesetimi različnimi progami. Po svoji zahtevni naravi in poudarku na natančni fiziki spominja na sorodne naslove, kot sta Ride 4 in MotoGP 23, obenem pa nadgrajuje temelje predhodnika TT Isle of Man: Ride on the Edge 2. Razvoj je prevzela italijanska ekipa RaceWard Studio, znana po projektu RiMS Racing, izdajo pa je podprla založba Nacon. Ustvarjalci so v središče tokrat postavili prosto raziskovanje cest.

Fizika na dveh kolesih in svoboda odprtih cest

Vodenje motorja zahteva kirurško natančnost. Leva analogna palička neposredno določa prenos teže dirkača in vpliva na stabilnost pri pospeševanju. Če pri dvesto kilometrih na uro prehitro dodate plin ali sunkovito zavirate, zadnje kolo nemudoma zdrsne. Glavna novost je način Open Roads. Ta način ponuja več kot dvesto kilometrov povezanih cest po otoku, kjer se lahko prosto vozite, preizkušate nastavitve in sami odkrivate tekmovanja. Vrhunec dogajanja ostaja polni krog Snaefell Mountain Course z dolžino dobrih šestdeset kilometrov. Spust skozi Bray Hill povzroči pravo stiskanje v prsih, saj vzmetenje ob stiskanju udari do dna. Igra je brutalno zahtevna. Dovolj je centimeter napačne ocene v vasi Kirk Michael, da motor oplazi robnik, dirkač pa kot lutka poleti čez kamniti zid naravnost na nečije dvorišče. Te neizprosne nesreče so za opazovalca včasih komične, za voznika po petnajstih minutah neprekinjene zbranosti pa pomenijo grenko vrnitev na začetek. Sistem napredovanja omogoča nadgradnjo motorja, zavor in vzmetenja do pete stopnje, s čimer postopoma izboljšate pospeške ter vodljivost. Vodenje kolesa kljub temu ostaja nepopustljivo do najmanjše napake.

Vzdržljivost v urah in spletno tekmovanje

Obsežnost vsebine se meri v desetinah ur. Igralci na portalu HowLongToBeat beležijo, da glavna zgodba zahteva 14½ ur časa. Če se lotite stranskih izzivov, zgodba z dodatnimi vsebinami nanese 46 ur, tisti najbolj vztrajni pa boste za vse vsebine porabili 75 ur. Lokalnega večigralstva ali deljenega zaslona ni, zato vsa domača vožnja poteka v enoigralskem načinu. Za merjenje moči z drugimi tekmovalci je na voljo spletno dirkanje, ki podpira od 2 do 10 igralcev. Za vstop v spletne sobe je potrebna naročnina na storitev PlayStation Plus. Vozniške nastavitve omogočajo prilagajanje nadzora nad zdrsom pogonskega kolesa, sistema proti dvigovanju prednjega dela in samodejnega zaviranja. Te pomoči nekoliko ublažijo padec ob napakah, fizikalnih zakonitosti pa ne izničijo.

Zvok izpušnih cevi in odziv krmilnika DualSense

Na konzoli PS5 igra cilja na ločljivost 4K pri 60fps. Hitrost sličic večino časa ostaja tekoča, le med hitro vožnjo skozi gosto pozidana naselja pride do manjših nihanj. Okolica otoka Man je upodobljena z veliko mero podrobnosti, od travnatih pobočij do menjave svetlobe ob sončnem zahodu. Zvočna podoba je udarna. Tuljenje štiritaktnih motorjev pri petnajst tisoč vrtljajih reže zrak, veter pa s povečevanjem hitrosti ustvarja pristno napetost. Krmilnik DualSense odlično sodeluje z igro. Prilagodljivi sprožilci nudijo otipljiv upor pri zaviranju, tresljaji pa jasno sporočajo vsako spremembo prestave ali stik s peskom. Vsebina je povsem nenasilna in brez strašljivih prizorov, zato je igra varna za vse družinske člane, čeprav od otrok ter začetnikov terja precejšnjo potrpežljivost. Pregledni merilniki na zaslonu ponujajo vse nujne podatke o temperaturi gum in izbrani prestavi.

Lov na stotinke in osvojitev platinaste trofeje

Ko enkrat osvojite glavno prvenstvo, se začne tisto pravo delo. Izpopolnjevanje vsakega odseka na dvaintridesetih progah zahteva dolgotrajno vajo. Lovljenje stotink sekunde na gorski stezi zasvoji vsakega pravega ljubitelja motošporta. Razlika med razredoma Supersport in Superbike je opazna, saj močnejši tisočkubični stroji zahtevajo povsem drugačne točke zaviranja. Za zbiratelje digitalnih dosežkov je pripravljenih 40 trofej, seznam pa krona platinasta trofeja. Preizkušnje v prosti vožnji, dvoboji s tekmeci in primerjava časov na svetovnih lestvicah podaljšujejo zanimanje še dolgo po osvojitvi stopničk. Vsak nov poskus pomeni priložnost za boljši izid, kar vabi k nenehnemu ponavljanju.

Končni vtis z gorske steze Snaefell

TT Isle of Man: Ride on the Edge 3 uspešno ujame surovo hitrost in spoštovanje, ki ga vzbuja najbolj tvegana cestna dirka na planetu. Gre za tehnično dovršeno simulacijo, ki od voznika terja popolno zbranost, mirne prste in temeljito spoznavanje vsakega zavoja. Občutek zmagoslavja ob prečkanju ciljne črte po napornem šestdesetkilometrskem krogu odtehta vse predhodne padce. Kdor išče sproščeno arkadno dirkanje z odpuščanjem napak ob trkih, naj ta naslov raje izpusti, saj nepopustljiva fizika hitro privede do nejevolje. Vsi zagrizeni navdušenci nad motorji in pristnimi dirkaškimi izzivi pa boste v natančnem obvladovanju dveh koles močno uživali. Če niste povsem prepričani, ali so vaše vozniške spretnosti kos tako strmemu učnemu loku, ponuja Konzolko priročno možnost izposoje igre, s katero lahko zahtevnost na domačem kavču preizkusite brez tveganja.