V-Rally 4 (PS4)

Nova dirkalna igra za PlayStation 4 in PlayStation 5

Prah v zraku in vrnitev umazanega dirkanja

Oster ovinek v kenijski savani me je presenetil sredi gostega oblaka rdečega prahu. Zadnji del avtomobila je ob sunku plina nenadoma ušel izpod nadzora, kolesa so divje iskala oprijem na razsutem pesku, sekunda nepazljivosti pa me je stala celotnega vodstva. Ko mi je ekipa iz Konzolka priskrbela fizični izvod igre V-Rally 4, so bila moja pričakovanja precej visoka, saj sem pričakoval hitro arkadno sprostitev. Namesto tega sem na konzoli PS4 dobil tehnično zahtevno terensko dirkanje, ki od voznika terja popolno zbranost pri vsakem zaviranju.

Pet terenskih zvrsti v enotnem prvenstvu

V-Rally 4 je terenska dirkalna igra, ki združuje tradicionalni reli na točkovnih etapah z agresivnimi krožnimi dirkami, gorskimi vzponi, vožnjo z lahkimi hrošči ter spretnostnimi poligoni. Gre za raznoliko dirkaško izkušnjo, namenjeno ljubiteljem razgibanih podlag po vsem svetu.

Razvojni studio KT Racing in založnik Bigben Interactive, uveljavljena z ustvarjanjem serije WRC, sta obudila staro dirkaško ime z jasno vizijo. Igra se po dinamiki uvršča med nepopustljiv Dirt 4 in klasične arkadne legende, kot sta bila Colin McRae Rally ter Sega Rally. Namesto ene same dirkaške smeri vas popelje na globalno turnejo od Japonske do Združenih držav Amerike, kjer z zmagami gradite svoj dirkaški ugled.

Fizika na robu zdrsa in vodenje dirkaške ekipe

V središču enoigralskega udejstvovanja je karierni način V-Rally Mode, v katerem vodite celotno podjetje. Najemate inženirje ter mehanike, tedenske plače osebja pa neposredno vplivajo na vaš proračun. Tekmovanja so razdeljena na pet razredov. Klasični reli postreže z dolgimi preizkušnjami, kjer sovozniki berejo zapiske ovinkov. V-Rally Cross ponuja neposredne dvoboje na mešanih podlagah. Hillclimb zahteva divje pospeševanje ob prepadih z močnimi prototipi. Način Buggy prinaša poskakovanje čez grbine na peščenih progah, Extreme-Khana pa terja natančne zdrse okoli ovir v industrijskih conah.

Vsaka disciplina zahteva drugačen pristop k pospeševanju. Leva analogna palička reagira hitro, a fizikalni model ne odpušča napak. Glavna pomanjkljivost igre tiči v nepredvidljivem obnašanju vozil na grbinah. Ko z zadnjim kolesom zadenete robnik ali nepravilnost v tleh, avtomobil v trenutku nekontrolirano zasuče. Takšen zasuk brez opozorila uniči celotno etapo. Ker ni možnosti previjanja časa, vsak spodrsljaj vodi v drag popravek pločevine. Začetni avtomobili delujejo nekoliko togo, a z vlaganjem denarja v raziskave ter boljše komponente motorja postopoma pridobite prepotrebno odzivnost.

Urnik dirkaške kariere in deljeni zaslon

Za uspešen zaključek karierne poti si morate vzeti precej časa. Skupnost navdušencev na portalu HowLongToBeat poroča, da glavna zgodba zahteva 21 ur premišljenega dirkanja ter upravljanja financ.

Ljubitelji lokalnega merjenja moči boste veseli načina za dva igralca na vodoravno deljenem zaslonu, ki deluje tekoče na istem televizorju. Ob izidu je igra ponujala tudi spletne preizkušnje za do 8 igralcev, za kar je bila na konzoli ob izidu potrebna naročnina PlayStation Plus. Začetnikom so na voljo nastavitve asistence, med katerimi lahko prilagodite stopnjo delovanja sistema proti blokiranju koles, vklopite nadzor zdrsa ter nastavite agresivnost tekmecev. Nastavitve omogočajo tudi preklop med samodejnim in ročnim menjalnikom ter več različnih položajev kamere.

Zvočna kulisa izpušnih cevi in stabilna ločljivost

Grafična podoba lepo poudari raznolikost svetovnih lokacij, med katerimi izstopata slikovita Dolina spomenikov in zasnežena Sibirija. Na osnovnem modelu konzole PS4 se igra prikazuje v ločljivosti 1080p ter ohranja stabilno hitrost 30 sličic na sekundo. Dvigajoči se prah ter leteče blato na vetrobranskem steklu ustvarjata pristno terensko vzdušje.

Zvočna zasnova prepriča z glasnim pokanjem izpušnih cevi ter kovinskim udarjanjem kamenja ob podvozje. Sovoznikovi napotki so jasni in pravočasni. Točno vodenje je ključno pri vožnji skozi nepregledne gozdove. Vsebina je povsem športna in primerna za družinsko igranje ter vse generacije, saj ne vsebuje nasilja. Uporabniški vmesnik z zemljevidom sveta je pregleden, čeprav bi bili meniji za menjavo delov lahko nekoliko bolj intuitivni.

Zbirka zgodovinskih vozil in lov na platinasto trofejo

Ko zaključite glavno dirkaško prvenstvo, ostaja odprta želja po popolnitvi garaže. Zbirka vozil vključuje več kot petdeset licenciranih jeklenih konjičkov, med katerimi navdušijo zgodovinske reli ikone, kot sta Lancia Stratos in Renault Maxi 5 Turbo.

Igra spodbuja preizkušanje različnih pogonov. Prehod z nezahtevnega sprednjega pogona na divji zadnji pogon popolnoma spremeni obnašanje vozila v zavojih. Prav obvladovanje vseh petih disciplin prinaša največje zadoščenje. Za zveste zbiratelje priznanj je na konzoli pripravljenih natanko 50 trofej, vključno s platinasto trofejo. Za njeno osvojitev morate zmagati na vseh celinskih tekmovanjih ter odkleniti vsa razpoložljiva vozila. Osvojitev tega cilja zahteva dolgotrajno piljenje vozniških veščin. Vsaka disciplina ohranja svojo lestvico dosežkov, zato se boste k posameznim etapam radi vračali tudi zaradi izboljševanja lastnih časov.

Pestra terenska izkušnja za potrpežljive voznike

V-Rally 4 je posrečena vrnitev prepoznavnega imena, ki stavi na veliko pestrost terenskih nalog. Preklapljanje med blatom relija, agresivnimi skoki lahkih hroščev, gorskimi vzponi ter natančnim drsenjem v disciplini Extreme-Khana poskrbi, da dogajanje ne postane monotono. Igra navduši s svojo neposrednostjo ter nagrajuje voznike z mirno roko. Karierni napredek prinaša dober občutek dosežka, ko po številnih poskusih končno osvojite zahtevno gorsko preizkušnjo. Razvoj lastne ekipe doda prepotrebno globino, saj vsaka zmaga pomeni boljše mehanike in hitrejša popravila med dirkami. Razgibanost prog v različnih vremenskih razmerah zahteva nenehno prilagajanje. Prav ta raznolikost ohranja zanimanje tudi takrat, ko posamezne etape zahtevajo več ponovitev.

Igro bodo vzljubili vsi, ki uživajo v raznolikih terenskih preizkušnjah in postopnem vodenju ekipe. Kdor išče popolnoma sproščeno arkadno vožnjo s preprostimi zmagami, naj raje izbere manj tekmovalno usmerjene dirke.

Ko prevozite vsa prvenstva in se odločite za nove izzive, lahko pri Konzolku izkoristite storitev menjava staro za novo ter s tem znižate strošek nakupa naslednje igre.