F1 2010 (PS3) - rabljeno

Rabljena dirkalna igra za PlayStation 3 z 2-letno garancijo

Dež se zlije nad asfaltom dirkališča Spa-Francorchamps ravno v trenutku, ko se z dvesto kilometri na uro približujem slovitemu ovinku Eau Rouge. Voda prši izpod koles tekmecev pred menoj, brisalcev ni, vidljivost pa se v hipu zmanjša na nekaj metrov. Izvod za ta dirkaški preizkus so mi odstopili pri Konzolku. Dirkalnik na mokri progi zahteva kirurško natančnost, saj lahko vsak prepozen pritisk na zavoro pomeni trk v zaščitne gume. Preizkus je potekal na platformi Sony PlayStation 3, kjer ta naslov še danes ohranja prepoznaven občutek tekmovalne napetosti.

Kaj pomeni rabljena igra pri Konzolku?

Nakup rabljenih iger pri Konzolku prinaša opazne finančne prihranke, obenem pa ohranja zanesljivost. Vsak plošček strokovnjaki pred prodajo temeljito pregledajo in stestirajo, zato deluje točno tako, kot je predvidel proizvajalec. Velika prednost takšnega nakupa je dvoletna garancija, ki za celo leto presega običajno enoletno garancijo pri novih izdajah. S tem je vaš nakup dolgoročno zavarovan.

Cena je bistveno prijaznejša do denarnice, nižji pa so tudi zneski za morebitno izposojo, če bi igro radi le preizkusili. Rabljene igre so s finančnega stališča zelo smiselna odločitev. Novim izdajam vrednost po izidu hitro upade, medtem ko so rabljeni primerki že dosegli stabilno raven. Ko igro odigrate, jo lahko preko sistema menjava staro za novo preprosto zamenjate za naslednjo pustolovščino z minimalno izgubo vrednosti.

Na optičnem mediju ni nobenih shranjenih položajev prejšnjega lastnika, saj konzola podatke o napredku shranjuje na svoj interni disk. Edina opazna razlika je odsotnost tovarniške folije, sam plošček pa je v odličnem stanju. Morebitne kode za prenos dodatkov so pri rabljenem izvodu že unovčene. Sistem menjave deluje enako učinkovito za nove in rabljene izdelke v korist igralcev.

Uradna licenca kraljice motošporta

F1 2010 je celovita dirkalna simulacija prvenstva Formule 1, ki prinaša vseh devetnajst uradnih prizorišč ter štiriindvajset dirkačev tiste sezone. Igralec sede v kokpit enega izmed dvanajstih moštev in se poda v boj za naslov svetovnega prvaka skozi natančno poustvarjene dirkaške konce tednov.

Ta naslov spada med dirkalne igre. Za razvoj je poskrbel priznani britanski studio Codemasters Birmingham, ki je uporabil svoj grafični pogon EGO. Pred tem je imel večletno ekskluzivno licenco Sony, zato je ta izdaja označila svež začetek za ljubitelje formule na sodobnih sistemih. Po zgradbi se uvršča ob bok sorodnim dirkaškim naslovom tistega časa, kot sta Colin McRae: DiRT 2 ter Race Driver: GRID. V primerjavi z njimi se povsem osredotoča na taktično dirkanje z aerodinamičnimi enosedi na zaprtih progah.

Nadzor nad oprijemom in taktični postanki

Vodenje dirkalnika zahteva mirne roke in zbranost. Vsak sunkovit premik, ki ga naredi leva analogna palička, hitro destabilizira zadek, zlasti pri pospeševanju iz počasnih zavojev. Zadnji sprožilci omogočajo zvezno dodajanje plina in zaviranje. To je bistveno za ohranjanje oprijema pnevmatik. Igra ponuja prilagodljive asistence, med katerimi so proti-blokirni zavorni sistem, nadzor zdrsa pogonskih koles in idealna dirkaška linija. Za popravljanje napak je na voljo funkcija Flashback, ki omogoča previjanje časa za nekaj sekund nazaj.

Najbolj navduši dinamični vremenski sistem. Ko se nad stezo razprejo oblaki, asfalt postopoma izgublja oprijem. Voda se najprej nabere ob robnikih, na idealni liniji pa se ob sušenju ustvari suha sled. Če zapeljete centimeter s suhe linije, vas takoj zavrti.

Vseeno igra skriva opazno pomanjkljivost pri postankih v boksih. Mehanik z usmerjevalno tablo vas ob istočasnem postanku tekmecev zadrži nerazumno dolgo na mestu, saj varnostni algoritem čaka na povsem prazno pot. Zaradi tega lahko ob ugodnem poteku dirke v boksih neupravičeno izgubite več mest. Napredovanje skozi kariero sicer prinaša razvoj novih komponent skozi posebne teste na prostih treningih, s čimer postopoma dvigujete konkurenčnost svojega dirkalnika.

Dolžina kariere in pretekle spletne funkcije

Glede na podatke zbirke HowLongToBeat glavna zgodba zahteva 31½ ur, zgodba z dodatnimi vsebinami traja 33½ ur, za vse vsebine pa boste potrebovali 46½ ur. Številke odražajo obsežnost tekmovalnega koledarja, še posebej če izberete daljše razdalje posameznih preizkušenj.

Ob izidu je igra vsebovala spletno večigralstvo za do 12 igralcev preko storitve PlayStation Network. Ker je od izida minilo več kot desetletje, so uradni strežniki za spletno dirkanje danes ugasnjeni. Lokalnega načina z deljenim zaslonom igra nima, saj je zahtevna fizika dirkalnikov takrat narekovala osredotočenost na enega igralca. Za domačo družbo je na voljo zgolj način Time Trial Party, kjer si igralci krmilnik izmenjujejo po krogih. Na voljo so štiri vnaprej nastavljene težavnostne stopnje ter podrobne prilagoditve posameznih voznih pomočnikov.

Tehnična plat na platformi Sony PlayStation 3

Vizualna podoba na konzoli Sony PlayStation 3 teče v ločljivosti 720p s ciljno hitrostjo 30 sličic na sekundo. Pogon EGO prepričljivo upodobi dežne kaplje na kameri, brizganje vode izpod pnevmatik ter odseve luči na nočni dirki v Singapurju. Med gnečo ob štartu ali ob močnem nalivu prihaja do občasnih padcev sličic in trganja slike, a med vožnjo po progi ostaja preglednost dobra.

Zvok motorjev prepriča z značilnim vreščanjem osemvaljnikov pri osemnajst tisoč vrtljajih na minuto. Radijska komunikacija z inženirjem pravočasno sporoča dogajanje na stezi in obrabo gum. Meniji so oblikovani domiselno, saj se nahajate neposredno v bivalni prikolici sredi dirkaškega tabora. Vsebina je povsem varna za najmlajše in primerna za družinsko igranje, saj ne vsebuje nikakršnega nasilja ali spornih tem.

Dirkaška kariera skozi sedem sezon

Karierni način omogoča izbiro trajanja, pri čemer lahko pot začnete v skromnejših moštvih, kot sta bili takrat Lotus ali Virgin Racing. Z doseganjem zastavljenih ciljev in premagovanjem moštvenega kolega si odprete vrata do sedeža v Ferrariju ali McLarnu. Najdaljša pot skozi kariero obsega kar sedem polnih sezon z desetinami ur tekmovanja.

Zbiratelji lahko na platformi PS3 lovijo 50 trofej, med katerimi je tudi platinasta trofeja. Ker pa so spletni strežniki že vrsto let ugasnjeni, spletnih dosežkov danes ni več mogoče izpolniti, zato celotne zbirke ni mogoče dokončati. Kljub temu preizkušanje različnih nastavitev avtomobila, od nagiba krilc do razmerij menjalnika, ponuja veliko razlogov za ponovno sedanje za volan.

Nepozabna dirkaška sezona za domačo zbirko

F1 2010 ostaja pomemben mejnik v razvoju sodobnih dirkaških simulacij. Studio Codemasters je z njim postavil trdne temelje za celo desetletje uspešnih nadaljevanj. Vpeljal je prepričljivo atmosfero svetovnega prvenstva, prelomno dinamično vreme ter občutek bivanja v pravem dirkaškem taboru. Dirkanje skozi luže na stezi v Spaju ali pod reflektorji v Singapurju še danes prebudi pravo tekmovalno napetost. Kljub letom in tisti znani zadregi pri postankih v boksih igra ponuja pristno izkušnjo za vsakogar, ki želi znova podoživeti napeto sezono ter takratna rivalstva med velesilami motošporta.

Igro bodo vzljubili vsi zvesti privrženci formule ter zbiratelji klasičnih športnih izdaj, ki cenijo fizične medije. Kdor išče sproščeno arkadno zabavo brez skrbi glede obrabe gum, hlajenja motorja ali natančnega zaviranja, naj ta naslov raje izpusti.

Če vas mika vrnitev v to nepozabno dirkaško obdobje in želite preizkusiti svoje sposobnosti za volanom, si lahko vsak plošček pred nakupom v miru ogledate v poslovalnici BTC Ljubljana.