V-Rally 4 (XBOX ONE)

Dirkalna igra za Xbox One in Xbox Series X

Se je legendarni V-Rally vrnil v stilu?

Spomnim se dni, ko sem na prvem PlayStationu ure in ure preživel ob igranju V-Rallyja. Občutek, ko si z Lancio letel po makadamu, je bil neponovljiv. Zato me je novica, da se serija po dolgih šestnajstih letih vrača, napolnila z mešanico navdušenja in strahu. Bo to zmagoslavna vrnitev ali le obujanje spominov, ki bi morali ostati v preteklosti? Hvala ekipi Konzolka, ki mi je omogočila, da sem na svojem Xbox One preveril, ali je ogenj stare slave še vedno živ. Že na začetku lahko rečem, da je odgovor nekje vmes, na blatni in nepredvidljivi poti, polni presenečenj.

Kaj sploh je V-Rally 4?

V-Rally 4 je dirkalna igra, ki poskuša najti ravnotežje med arkadnim divjanjem in zahtevno simulacijo. Razvili so jo pri Kylotonn (KT Racing), studiu, ki je znan predvsem po novejših igrah iz serije WRC, založnik pa je Bigben Interactive. Igra ponuja pet različnih disciplin: klasični reli, kjer se borite s časom na ozkih in nevarnih progah; V-Rally Cross, kjer se na zaprtih dirkališčih pomerite z osmimi nasprotniki; Extreme-Khana, ki preizkuša vaše spretnosti v drsenju in natančni vožnji; Buggy, kjer z lahkimi terenci iščete bližnjice po razgibanem terenu; in Hillclimb, kjer s pošastno močnimi vozili poskušate osvojiti vrh gore. Igra najbolj spominja na serijo DiRT, še posebej na DiRT 4, saj ponuja podobno raznolikost terenskih izzivov. V-Rally 4 je torej obsežna terenska dirkačina, ki vas popelje na potovanje po celem svetu, od Afrike do Japonske.

Občutki za volanom

Srce vsake dirkalne igre je seveda model vožnje in tu V-Rally 4 pokaže dva obraza. Na eni strani je fizika kompleksna in zahteva veliko vaje. Vsak od več kot 50 avtomobilov se obnaša drugače in razlika med vožnjo po asfaltu, pesku ali snegu je ogromna. Na drugi strani pa je odzivnost včasih nepredvidljiva in avtomobili delujejo preveč lahki, kar vodi v frustrirajoče zdrse in nesreče. Igra se nikoli povsem ne odloči, ali želi biti simulacija ali arkada, kar je njen največji minus. Karierni način je osrednji del igre, kjer ne skrbite le za dirkanje, ampak tudi za upravljanje ekipe mehanikov in inženirjev, iskanje sponzorjev in seveda nakupovanje ter nadgrajevanje vozil. Napredovanje je počasno in zahteva precej vztrajnosti. Spomnim se svojega prvega poskusa v disciplini Hillclimb. Izbral sem najmočnejši avto, ki sem si ga lahko privoščil, in se pognal v strmino. Po približno treh ovinkih sem z neustavljivo silo poletel s ceste in pristal v krošnjah dreves. Po nekaj ponovitvah sem ugotovil, da analogna palička na mojem kontrolerju ni orodje za grobo silo, ampak kirurški inštrument.

Vse, kar morate vedeti pred nakupom

Če se odločate za nakup, je dobro poznati nekaj praktičnih podrobnosti. Po podatkih s spletne strani HowLongToBeat.com vam bo glavna zgodba v kariernem načinu vzela približno 22 ur. Igra ponuja tudi spletno večigralstvo za do osem igralcev ter lokalno igranje na deljenem zaslonu za dva igralca, kar je danes prava redkost. Za spletno igranje na Xboxu boste seveda potrebovali naročnino na Xbox Live Gold. Igra nima možnosti medplatformnega igranja. Za namestitev na disk boste potrebovali okoli 19 GB prostora, kar je za današnje standarde precej malo. Težavnost je precej visoka in v karieri boste naleteli na kar nekaj trenutkov, ko se boste morali pošteno potruditi za zmago. Na voljo so različne nastavitve težavnosti, a tudi na lažjih boste morali pokazati nekaj znanja.

Tehnična plat medalje

Grafično je V-Rally 4 soliden, a ne izstopa. Modeli avtomobilov so lepo izdelani, okolice pa so raznolike in polne podrobnosti, od puščav v ZDA do zasneženih gozdov v Sibiriji. Vendar pa ne pričakujte vizualne podobe, ki bi se lahko kosala z velikani, kot je serija Forza. Na mojem Xbox One je igra delovala tekoče in brez večjih padcev sličic na sekundo. Zvok je na zadovoljivi ravni; zvoki motorjev so prepričljivi, navodila sovoznika pa jasna in koristna. Moteča je le glasba v menijih, ki se hitro ponavlja. Hroščev med igranjem nisem opazil, je pa res, da je uporabniški vmesnik včasih malce neroden za navigacijo. Igra ima oceno PEGI 3, kar pomeni, da je primerna za vse starosti, saj ne vsebuje nasilja ali neprimerne vsebine.

Bo igra ostala na vašem disku?

Zaradi petih različnih disciplin in obsežnega kariernega načina ponuja V-Rally 4 veliko vsebine, ki vas bo zaposlila za dolgo časa. Več kot 50 avtomobilov in številne proge po vsem svetu zagotavljajo, da boste vedno imeli kaj novega za odkriti. Spletno in lokalno večigralstvo dodatno podaljšata življenjsko dobo igre, čeprav je vprašanje, koliko igralcev je še aktivnih na spletu. Za igro je izšlo tudi nekaj manjših dodatkov z novimi vozili, ki pa niso ključni za polno izkušnjo. Lovci na dosežke bodo imeli kar nekaj dela, da odklenejo vse, kar igra ponuja. V-Rally 4 je igra, ki jo boste ali vzljubili zaradi njene zahtevnosti in raznolikosti ali pa jo boste zasovražili zaradi nepopolne fizike.

Končna sodba in nasvet iz Konzolka

V-Rally 4 je ambiciozna, a na trenutke nedosledna vrnitev legendarne serije. Ponuja ogromno vsebine in raznolikosti, a jo hkrati teži nepredvidljiv model vožnje, ki ni ne popolna simulacija ne čista arkada. Igro priporočam predvsem potrpežljivim ljubiteljem dirkačin, ki iščejo izziv in imajo morda nostalgične spomine na originalne igre. Če pa iščete brezhibno izkušnjo, boste morda raje posegli po igrah, kot sta DiRT Rally ali WRC.

Ker je odziv na igro mešan, je to odličen primer, kjer vam lahko pomaga Konzolko. Niste prepričani, ali vam bo nepredvidljiva vožnja ustrezala? Izposodite si igro in jo preizkusite brez tveganja. Če vam ne bo všeč, jo preprosto vrnete. Poleg tega ima Konzolko najboljše cene za menjavo starih iger v Sloveniji. Prinesite igre, ki ste jih že obrnili, in si znižajte ceno za V-Rally 4. Njihovi strokovnjaki v trgovini v BTC-ju v Ljubljani vam bodo znali svetovati in pomagati pri odločitvi.