LEGO Technic 1966 Ford GT40 MKII Race Car številka 42223

LEGO Technic kocke

Vsake toliko časa se pojavi izdelek, ki ne pritegne le s svojo obliko, ampak tudi z zgodbo, ki jo nosi v sebi. Legendarno rivalstvo med Fordom in Ferrarijem v Le Mansu je snov za filme in knjige, zato me je takoj pritegnilo, ko so mi fantje iz Konzolka pokazali to škatlo.

Legenda iz kocke

Pred nami je komplet Lego Technic 1966 Ford GT40 MKII Race Car. To ni le igrača, temveč zbirateljski model, namenjen predvsem odraslim ljubiteljem avtomobilizma in tehnike. Že sama škatla v elegantni črni barvi daje vedeti, da gre za nekaj posebnega. Ob odprtju nas pričaka šest oštevilčenih vrečk s 793 kosi, navodila in precej velika pola z nalepkami. Prvi vtis je odličen; kocke so kakovostne, kot smo pri Legu vajeni, posebej pa izstopajo platišča v zlati barvi, ki modelu dodajo piko na i. Model je zasnovan kot statičen zbirateljski kos, zato ne pričakujte združljivosti z igralnimi konzolami, temveč z vašo polico.

Ure inženirskega užitka

Sestavljanje je trajalo dobre tri ure in bilo je pravi užitek. Začelo se je z gradnjo šasije in zadnjega dela, kjer se skriva srce avtomobila – V8 motor z gibljivimi bati. Navodila so jasna in postopek je tekoč, čeprav zahteva nekaj zbranosti, še posebej pri sestavljanju mehanizmov za krmiljenje in odpiranje pokrovov. Najbolj impresiven del gradnje je bil, kako so oblikovalci z uporabo Technic elementov dosegli značilne kote in linije pravega GT40. Lepljenje nalepk je bilo malce zamudno, a nujno za poustvaritev ikonične črno-srebrne podobe zmagovalnega dirkalnika. Končni občutek, ko v roke primeš dokončan model, je izjemno zadovoljstvo.

Funkcionalnost v malem

Kljub temu da gre za model, namenjen razstavljanju, ponuja kar nekaj realističnih funkcij. Na strehi je diskreten gumb, s katerim lahko obračamo sprednja kolesa. Vrata se odpirajo na značilen način in s seboj vzamejo tudi del strehe. Zadnji pokrov motorja se v celoti dvigne in razkrije podrobno izdelan motor, katerega bati se premikajo, ko se vrtijo zadnja kolesa. Posebna zanimivost je majhna ročica v kabini, s katero odpremo sprednji pokrov. Vse te funkcije delujejo gladko in dodajo modelu precejšnjo vrednost.

Praktični detajli in mere

Sestavljen model meri v dolžino približno 29 centimetrov, v širino 12 in v višino 7 centimetrov. Teža je ravno pravšnja, da deluje masivno in stabilno. Izdelan je iz trpežne ABS plastike, ki zagotavlja dolgo življenjsko dobo. Kot pri vseh Lego izdelkih je tudi tukaj standardna garancija na manjkajoče dele, kar je vedno dobrodošlo. Model ne potrebuje baterij, saj so vse funkcije povsem mehanske. Zaradi kompleksnosti in osredotočenosti na detajle je komplet uradno priporočen za starejše od 18 let, a bi ga z lahkoto sestavil tudi izkušen najstnik.

Klasika proti modernosti

Najbližja primerjava v svetu Lego Technic je verjetno model 2022 Ford GT (42154). Medtem ko je GT40 poklon zgodovini z bolj oglatimi linijami in klasično mehaniko, je moderni GT model z aerodinamičnimi krivuljami in drugačnim naborom funkcij. Izbira med njima je odvisna od osebnega okusa: ali prisegate na legende iz preteklosti ali na sodobne superšportnike.

Vrednost za zbiratelje

Glede na kakovost izdelave, podrobnosti in zgodovinski pomen avtomobila je cena tega kompleta upravičena. To je model, ki ne bo izgubil svoje vrednosti in bo ponosno stal na polici vsakega avtomobilskega navdušenca. Za dodaten mir pri nakupu zbirateljskih predmetov pri Konzolku vedno ponujajo možnost podaljšane garancije, kar je odlična izbira za zaščito vaše investicije.

Zaključna misel

Lego Technic 1966 Ford GT40 MKII je izjemen komplet, ki na odličen način združuje inženirski izziv in poklon avtomobilski zgodovini. Gradnja je zabavna, končni izdelek pa je osupljiv. Ocena: 9/10. Popolno darilo za vsakega ljubitelja hitrosti in kock. Če iščete nekaj posebnega, obiščite Konzolko v ljubljanskem BTC-ju. Njihova trgovina je prava zakladnica, kjer boste našli tako najnovejše izdelke kot tudi redke zbirateljske kose, osebje pa vam bo s strokovnimi nasveti pomagalo najti točno tisto, kar iščete.